В области безопасности дорожного движения приборные камеры превратились из простых "черных ящиков" в основные компоненты интеллектуальных систем помощи водителю.включает в себя ADAS (Advanced Driver Assistance System), DMS (Driver Monitoring System), 4G/WiFi подключение, GPS отслеживание и облачный сервер функциональности, направленные на обеспечение всеобъемлющей защиты безопасности водителей.
ADAS требует восприятия в режиме реального времени дорожной среды впереди: линии полосы движения, расстояния между транспортными средствами, пешеходов, дорожные знаки.отвлечениеЭти две системы имеют очень разные требования к камерам, но имеют общую основу:Поле зрения, разрешение, качество изображения и надежность модуля камеры напрямую определяют точность и скорость ответа на предупреждения ADAS и DMS.
В отличие от стандартных потребительских приборных камер, умные двойные приборные камеры, интегрирующие ADAS и DMS, имеют требовательные требования к камерам:
Ультраширокое поле зрения:ADAS должен покрывать несколько передних полос движения; DMS должен покрывать лицо и верхнюю часть тела водителя.
Высокая разрешение:Необходимо четко определить линии полосы движения, дорожные знаки, контуры пешеходов и состояние открытия/закрытия глаз водителя.
Изображение с низким искажением:Широкоугольные линзы, как правило, производят искажение краев; чрезмерное искажение влияет на суждение ADAS о расстоянии и положении цели.
Фиксированный фокус без обслуживания:Даш-камеры должны быть "установить и забыть", не требуя ручной настройки фокусировки, с стабильной длительной работой.
Интеграция Plug-and-Play:Интерфейс USB упрощает подключение к основной системе управления, снижая затраты на разработку и развертывание.
Основываясь на нашем понимании зрения в автомобиле и интеллектуальных приложений вождения,Модуль широкоугольной камерыИстинное устройство для умной двойной камеры требует точной настройки датчика, оптики, интерфейса и надежности.
ADAS должен отслеживать широкую область впереди, включая эго-полосу, прилегающие полосы и пешеходов / велосипедистов с обеих сторон.ДМС должен покрывать лицо водителя., глаз, положения головы и даже движения верхней части тела.
Это...Модуль камеры 1080PхарактеристикиДиагональ 120° сверхширокий угол, с95° горизонтальное поле зренияПо сравнению с типичными приборными камерами с горизонтальным фокусом вращения 60-90°, 95° означает:
Для ADAS:На нормальных расстояниях от места движения он охватывает полосу движения эго плюс одну соседнюю полосу на каждой стороне, эффективно контролируя транспортные средства, пересекающие боковые переходы, и риски пешеходов.
Для DMS:Установленный рядом с приборной панелью или зеркалом заднего вида, горизонтальный FOV 95° полностью покрывает лицо и плечи водителя, обеспечивая обнаружение закрытия глаз, зевания и поворота головы.
Однообъемник, двойная цель:Ультраширокая камера может потенциально обслуживать как ADAS, так и DMS, упрощая проектирование системы и снижая затраты.
Для умной двойной приборной камеры, такой как TrovaCam 5, 120° ультраширокий угол означает видеть шире, меньше слепых пятен.
Алгоритмы ADAS должны извлекать линии полосы движения, транспортные средства, пешеходов и другие особенности из изображений. Алгоритмы DMS должны извлекать открытие / закрытие глаз, осанку головы и другие особенности.Недостаточное разрешение напрямую вызывает отказ в извлечении признаков.
Это...Модуль камеры 2 МпОн построен вокругДатчик OV2710 (1/2,7 дюйма), выпускающийРазрешение 1920×1080 (2MP) Full HDОсновные преимущества:
1080p Full HD:Достаточное разрешение для ADAS, чтобы четко различать типы полос движения и цвета на расстоянии 50 метров, и для DMS, чтобы точно фиксировать края зрачка и мигания при нормальном освещении.
Датчик OV2710:Широко используемый датчик изображения CMOS в автомобильной промышленности и безопасности, предлагающий хорошие характеристики при низком освещении и динамический диапазон,поддержание четкого изображения в высококонтрастных сценах, таких как восход/закат солнца и входы/выходы из туннелей.
6G+IR650 фильтр:Эффективно фильтрует инфракрасный блуждающий свет ниже 650 нм, сохраняя видимый свет, обеспечивая точное цветовое воспроизведение и уменьшая блики и призраки.
Для интеллектуальной приборной камеры 1080P означает "очевидную" ясность, независимо от того, записывается ли место аварии или обеспечивается визуальный вход для предупреждений ADAS, качество соответствует профессиональным стандартам.
Ультраширокие линзы по своей сути производят искажение ствола ‒ прямые линии на краях изображения, изогнутые внутрь.Например,, транспортное средство, которое должно находиться в правой полосе движения, может показаться, что едет по линии полосы движения в искаженном изображении.
Это...Модуль HD камерыконтрольныеИзвращение телевизора в пределах 8%Это проверенный "сладкий пункт", достигающий 120° сверхширокого угла, сохраняя геометрическое искажение в пределах, приемлемых для алгоритмов ADAS. 8% искажение означает:
Линии полосы остаются вполне прямыми на краях изображения, что позволяет алгоритмам точно оценивать отклонение полосы.
Ширина цели и искажение положения транспортного средства сведены к минимуму, что позволяет управлять ошибками оценки расстояния.
Для ДМС пропорции лица водителя остаются в значительной степени верными, не влияя на суждение о положении глаз и головы.
Для систем ADAS, требующих точных геометрических измерений, 8% искажения является отличным достижением для широкоугольной линзы.
Даш-камеры должны быть установлены и забыты.Пользователи не должны и не должны регулировать фокусировку вручную.Кроме того, в транспортном средстве присутствуют вибрации и изменения температуры;движущиеся части линз увеличивают риск отказа.
Это...Модуль камеры USBиспользуетконструкция с фиксированным фокусомс диапазоном фокусировки30 см до бесконечностиПреимущества:
Не нужно регулировать фокус:Независимо от того, установлен ли он на лобовом стекле, чтобы запечатлеть дорогу впереди, или на приборной панели, чтобы запечатлеть водителя, минимальное расстояние фокусировки 30 см охватывает все случаи использования.
Высокая надежность:Без VCM-мотора или движущейся группы линз, исключая возможность сбоя механизма фокусировки.
Температурная устойчивость:Очки с фиксированной фокусировкой не подвержены воздействию температурного отклонения фокуса, сохраняя четкость от -20°C до 70°C.
Для устройства, установленного в автомобиле, такого как TrovaCam 5, фиксированная фокусировка означает "беспокойную" установку и она работает надежно в течение многих лет без корректировки фокусировки после продажи.
Основная система управления умной приборной камерой обычно является встроенной платформой на основе ARM (например, Ambarella, Novatek, Rockchip).Повсеместное использование интерфейсов USB и стандартизация протокола UVC делают интеграцию камеры чрезвычайно простой.
Это...Модуль камеры CMOSиспользуетИнтерфейс USB2.0, объединяющий источник питания и передачу данных, поддерживающий протокол UVC без водителя.
Подключение:Автоматическое распознавание при подключении к главной плате, без необходимости разработки драйверов низкого уровня, значительно сокращая циклы разработки продукта.
Упрощенная кабельная установка:Один USB-кабель обеспечивает передачу энергии и изображений, уменьшая сложность проводки и стоимость внутри транспортного средства.
Дизайн печатного отверстия на борту ПКБ(38×28×20 мм): упрощает встроенную установку, может быть сварной непосредственно или подключен через разъемы к главной плате, подходящий для компактной структуры приборных камер.
В помещении автомобиля после летнего воздействия солнца (внутри автомобиля температура может превышать 70°C) и зимнего заморозка могут наблюдаться высокие температуры.Диапазон температуры работы этого модуля охватывает требования автомобильной промышленности, и это соответствует обоимНормы RoHS и REACH, отвечающие требованиям глобального доступа к рынку.
1. Предупреждение о столкновении впереди (FCW) и предупреждение о выходе из полосы движения (LDW):1080P HD изображения в сочетании с 120° широкоугольным мониторингом расстояния транспортного средства и позиции полосы движения в режиме реального времени, выдавая предупреждения до возникновения опасности.
2Мониторинг усталости водителя (DMS):Захватывает лицо водителя с помощью камеры, анализируя частоту закрытия глаз, скорость мигания и осанку головы для определения усталости и своевременного напоминания.
3Отвлеченное вождение:Определяет, смотрит ли водитель на телефон, поворачивается, чтобы поговорить с пассажирами, или отворачивается от дороги, подавая голосовые предупреждения.
44G Cloud Connectivity и управление флотом:Загружает сигналы камер и данные оповещения ADAS/DMS на облачные серверы через 4G, позволяя управляющим автопарками отслеживать состояние водителя и позиции транспортных средств в режиме реального времени, оптимизируя безопасность эксплуатации.
Основная ценность TrovaCam 5 заключается в том, чтобы сделать дороги более безопасными с помощью ADAS и DMS.120° ультраширокий угол, 2MP 1080P HD, 8% низкое искажение, фиксированная фокусировка 30cm~∞ и USB2.0 plug-and-playЭто больше, чем просто аппаратный компонент; это ключевой фактор для преобразования интеллектуальных приборных камер от "записи фактов" к "активному оповещению".
Если вы разрабатываете умные приборные камеры, системы ADAS/DMS или другие устройства зрения в автомобиле, мы предлагаем комплексную поддержку в выборе модуля камеры, оптической настройки, интеграции системы,и массовое производство поставкиНачните с одного модуля, и пусть ваш продукт защищает каждое путешествие.
